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关于“6月6号宁都汽车站私家车打死老人”一些想说的话

关于昨日发生的“宁都车站私家车打死老人”的事,一时在这个本就很小的县城掀起了不小舆论。有的人说客车垄断票价高,需要私家车;也有的人说私家车公然在车站门口嚣张拉客,不把国家法律放在眼里,政府应该采取强硬措施!但更多的人,还是为老人的不幸遭遇感到心痛! 作为一名学法懂法的人,我觉得有必要让更说出我的一些想法。 一、【赖达生在宁都车站接揽客人的行为是否属于经营私家车载客】     赖达生在宁都车站接揽客人黄桃芳、曾某、温某的行为是否属于经营私家车载客的性质,关键在于赖达生对该三人是否有过收费行为(无论现金支付还是网络支付方式),或是否有通过网约车平台发布“宁都-南昌”的行程路线招揽乘客并通过平台收费,这,我们不得而知。但除了现金收费之外,假若赖达生存在其他行为的,有关部门通过技术侦查措施,肯定可以查出。如果赖达生在宁都车站接揽乘客的行为属于经营私家车接客,那杨姓死者制止该车辆接客是正确的。     根据《道路旅客运输及客运站管理规定》第六十二条第一款、第八十八条第一款第一项分别规定,“ 客运站经营者应当禁止无证经营的车辆进站从事经营活动,无正当理由不得拒绝合法客运车辆进站经营。”“客运站经营者允许无经营许可证件的车辆进站从事经营活动的将道路运输管理机构处以1万元以上3万元以下的罚款”。 宁都车站属于《道路旅客运输及客运站管理规定》规定的客运站,其经营者应当遵循《道路旅客运输及客运站管理规定》的有关规定,为此,该经营者若制定有关规定或作出有关决定,要求在宁都车站工作的有关人员对于在宁都车站范围内无证经营道路运输活动的行为予以制止,有关工作人员应当遵守遵守。 据了解,杨姓死者系宁都车站“宁都-南昌”路线的班车管事员,是在事件中死亡的当事人,其日常工作内容之一就包括了在宁都车站针对“宁都-南昌”路线班车的发车进行监督。从网上流传的视频以及疑似当事人亲朋的陈述,赖达生当日将车停放在宁都车站旁,接揽客人黄桃芳、曾某、温某。既然如此,杨姓死者作为宁都车站的工作人员,有理由怀疑赖达生在宁都车站旁接揽乘客的行为,可能是私家车载客,在当今网约车盛行且已经网曝了许多网约车引起事故的时期,杨姓死者为履行工作职责需要,对该车辆予以制止,无可厚非。   假设赖达生在宁都车站接揽乘客的行为不属于经营私家车接客,那么杨姓死者作为一名具有高度社会责任感的公民,其制止赖达生接揽乘客并未对赖达生的人身、财产权益造成任何实质影响。即使赖达生不认同杨姓死者的制止行为,按其疑似亲友所述,赖达生是宁都县古玩协会的副会长,接揽的也都是该协会的会员,那么面对一位老人,也可以先让其会员步行离开宁都车站的范围,他再去接揽,而不是直接在宁都车站与作为工作人员的老人发生争执。 二、【赖达生对杨姓死者的不幸身亡是否应当承担责任】 不管赖达生是否属于经营私家车接揽乘客,杨姓死者在此次事件中死于与赖达生发生争执的过程中。按网上疑似赖达生亲友所述,赖达生在争执过程中“被冤枉,挨打拉扯”,赖达生及其乘客共有4人,而制止赖达生的仅有杨姓死者而已,若赖达生不存在过错,为何还会“百口莫辩”,因此杨姓死者的死亡是否系其疑似亲友所说的“旧病突发”所致,也确实需要法医鉴定,但应当不排除赖达生在争执过程中,对杨姓死者实施了过激行为的可能。 三、【对当事人双方的建议】 作为旁人,与此事本无关联,但偶然见到疑似赖达生的亲友发布的所谓辟谣言论,发觉该言论漏洞百出。若赖达生在此事件中没有过错,那么交给有关部门侦查处置即可,我们宁都的侦察机关、司法机关一定会秉公处置,不受外界干扰;若赖达生存在过错,甚至可能构成犯罪的话,网络上疑似其亲友的此种辟谣言论,可能反而对赖达生带来不利后果。 对杨姓死者的家人来说,此时应当相信有关机关的办案能力和素质,不参与网络上对此事件的讨论,全力配合有关机关的调查,以正视听。
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